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安科瑞陳聰摘要：在建筑能耗監(jiān)測技術(shù)的基礎(chǔ)上，融合建筑能源審計(jì)技術(shù)性和工程建筑能耗等級評價(jià)技術(shù)，研究現(xiàn)有建筑的能耗，明確提出節(jié)能改造計(jì)劃方案。在未來，該研究思路還可以運(yùn)用于我國既有建筑的節(jié)能工作，為未來既有建筑的節(jié)能項(xiàng)目提供更為合理和可靠的技...

安科瑞陳聰摘要：本文以“雙碳”目標(biāo)為基礎(chǔ)，從電站電池管理能源管理能力管理對策等方面的關(guān)鍵要點(diǎn)，分析了光儲充一體化充電站設(shè)計(jì)和綜合能源服務(wù)建設(shè)模式。通過對這些方面的深入探討，揭示了綜合能源服務(wù)在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型過程中的重要性。作為...

安科瑞陳聰摘要:隨著我國與新能源相關(guān)的科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅猛，由此推動(dòng)了我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車的數(shù)量和種類都出現(xiàn)了較大幅度的增長。但是，在新能源汽車逐漸在市場上推廣之后，與之相關(guān)的火災(zāi)事故也漸漸呈現(xiàn)在人們視野中?；诖?，本文簡要分析...

安科瑞陳聰摘要:基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)提出了一種適用于電動(dòng)汽車充電站箱變的電氣安全物聯(lián)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)由電氣安全智能感知設(shè)備、通信網(wǎng)關(guān)、電氣安全物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測平臺等構(gòu)成,可支持充電站箱變充電樁出線回路電流、電纜溫度、剩余電流、故障電弧、短路...

安科瑞陳聰摘要：隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和技術(shù)不斷進(jìn)步，社會各行業(yè)積極響應(yīng)號召，對于環(huán)境保護(hù)的要求進(jìn)一步提高，這就促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展。另因現(xiàn)代人對于汽車的便捷性和功能性要求不斷提升，汽車系統(tǒng)也逐漸趨向于復(fù)雜化發(fā)展，且考慮到汽車中的電路、油路和氣...

摘要：文章提出了一種基于遺傳算法的電源規(guī)劃模型，旨在提高電網(wǎng)對風(fēng)電的消納能力并保持系統(tǒng)穩(wěn)定。通過構(gòu)建不同的規(guī)劃方案，分析了儲能電站的引入對電力系統(tǒng)的影響，包括提升風(fēng)電消納能力、電網(wǎng)穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。即使儲能設(shè)施初期投資較高，但長期看可以有效...

安科瑞陳聰摘要：隨著能源危機(jī)和環(huán)境問題的日益突出,我國正在大力推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。虛擬電廠可對分布式能源和可控負(fù)荷進(jìn)行整合調(diào)控,是實(shí)現(xiàn)“源-網(wǎng)-荷-儲”一體化和多能互補(bǔ)的重要手段之一。儲能因其功率雙向流動(dòng)、響應(yīng)調(diào)節(jié)速度快等特...

安科瑞陳聰摘要:針對由蓄電池和氫儲能裝置的混合儲能系統(tǒng)，提出一種基于模型預(yù)測－動(dòng)態(tài)規(guī)劃的混合儲能系統(tǒng)能量管理策略，協(xié)調(diào)能源并網(wǎng)對電網(wǎng)造成的沖擊、降低系統(tǒng)能量損耗和儲能運(yùn)行成本建立混合儲能系統(tǒng)功率預(yù)測模型。構(gòu)建懲罰函數(shù)將三個(gè)評價(jià)目標(biāo)轉(zhuǎn)化為單一...